De palingaak
(2006)
Regelmatig kan men nog traditionele Friese houten zeilschepen
op de Friese wateren tegenkomen zoals o.a. tjotters, Friese
jachten en boeiers. De palingaak echter is geheel verdwenen.
|
 |
Rond de
eeuwwisseling voeren palingaken vanuit Heeg, Gaastmeer
en Workum naar Denemarken om paling in te kopen. Vanuit
Friesland werd deze vis vervolgens met deze aken naar
Londen gebracht waar de paling in soep werd gegeten.
De paling werd levend vervoerd en daarom bestond het
ruim van een palingaak uit een hele grote visbun waar
voortdurend vers water doorheen stroomde. |
De laatste palingaak is
in 1946 gesloopt, maar in Heeg is een nieuwe gebouwd.
In 2006 ben
ik als scheepsbouwer en timmerman nauw bij de bouw betrokken
geweest. Toen het werk op mijn eigen werf een grote
inspanning bij de palingaak niet meer toeliet, ben ik
tot de tewaterlating als adviseur betrokken geweest.
Het is bijzonder en specialistisch werk om te achterhalen
hoe deze schepen vroeger gebouwd zijn. Maar ook het werken
met gangen van 10 centimeter dik en schotten van 20 centimeter
dik is een hele ervaring. De gangen van het vlak
zijn gebrand in een stellage van 8 meter lang en 4 meter hoog. Deze stellage
heeft voorheen dienst gedaan bij de bouw van de Batavia. |
| De palingaak wordt
18,5 meter lang en 5 meter breed. De voorsteven toornt
met 4,5 meter hoog boven je uit. Er zal een kraan van
Van Seumeren aan te pas moeten komen om het schip over
een aantal jaar uit de loods te krijgen en de 100 meter
naar open vaarwater te overbruggen.
Sinds december 2006 besteed ik veel tijd
aan het werk op mijn eigen werf en ben ik voornamelijk
nog als adviseur en specialist in branden van dik hout
verbonden aan de bouw van de palingaak. De bouw is inmiddels
veel verder gevorderd dan ik hier kan laten zien.
Voor verder informatie verwijs ik u naar de website
van
Houtbouwmuseum 'de Helling' in
Heeg.
|
|
