Het boatsje 'Prins' krijgt een nieuwe vlakgang

Het boatsje 'Prins' (2007)

Johan Prins, scheepsbouwer, is geboren en getogen in Durgerdam. Hij deed veel ervaring op als maat en charterschipper op botters, klippers en tjalken, maar daar lag zijn hart niet. Hij volgde een technische opleiding en kwam in de restauratie van houten schepen terecht. Op veel werven deed hij ervaring op in in 1977 kwam hij in dienst op de scheepstimmerwerf 'de Hoop' in Workum. Daar bouwde hij in zijn vrije tijd op het oog het boatsje 'Prins', volledig in overeenstemming met de traditie. Na diverse eigenaren gekend te hebben, diende het boatsje de laatste jaren als entourage in een restaurant in Eernewoude.

Geerko Postma uit Leimuiden liet afgelopen jaar zijn oog vallen op dit boatsje Prins. Het is een mooi gelijnd scheepje, maar na jaren binnen staan zijn de naden hopeloos opengesprongen. In december kwam Geerko bij me met de vraag of ik het boatsje weer drijvend zou kunnen krijgen. De Prins moest weer een zeilschip worden!

Het boatsje ligt op zijn kop in de werkplaats, de naden zijn open gehaald. Er blijken flinke scheuren te zitten in de vlakgang naast de kielplaat en we besluiten deze helemaal te vernieuwen.


	De gang is gesloopt. De spanten zijn gelukkig nog gaaf. Het heeft ook voordelen om jaren niet in het water te liggen.
Een lange, brede scheur in de tweede gang vul ik op met een smalle lat.

De nieuwe vlakgang loopt van de voorsteven tot bijna in het achterschip. De vier en halve meter eiken plank moet dus aan beide uiteinden in de juiste kromming gebrand worden. Als een plank de juiste kromming en torsie heeft, schaaf ik hem precies op maat.


	De naden aan de andere kant van de kielplaat zijn eigenlijk te breed om slechts te breeuwen en te rubberen. Ik lijm er over de hele lengte een lat in die ik met een serie kleine klosjes op zijn plaats houd. Daarna komt er alsnog breeuwwerk en rubber in om de naad flexibel te houden.

De 'Prins' is weer dicht en klaar om gebreeuwd, gerubberd en gelakt te worden.


	De 'Prins' in zijn nieuwe thuishaven, Leimuiden.
Een innovatieve motorsteun van Martijn. Een prima oplossing om om tijdens het zeilen de aanhangmotor binnen boord te leggen en en geen ontsierende uitsteeksels aan de boot te hebben.